慧聪LED屏网报道

按照光源分类，目前市场上汽车大灯类型大致可分为有卤素灯、氙气灯、LED灯、激光灯四大类型，最初曾使用过煤油灯、乙炔灯、白炽灯。

按照光源分类，目前市场上汽车大灯类型大致可分为有卤素灯、氙气灯、LED灯、激光灯四大类型，最初曾使用过煤油灯、乙炔灯、白炽灯。LED汽车大灯从1990年代末发展至今，由于其更加节能环保，亮度更高，虽然在高档品牌车型上有了较多应用，但中低端车型应用市场较少，市场前景广阔。

据OFweek产业研究院《2018年LED汽车照明行业市场研究报告》数据显示，目前我国LED汽车照明整体渗透率仍然较低，但LED渗透率在逐年提升，不同部位的汽车灯具，LED渗透率差别非常大。

中国传统乘用车主要灯具LED渗透率(%)

由上图可知，高位刹车灯和后组合尾灯LED渗透率最高;同时，由于远近头灯、雾灯等灯具有功能性要求、有散热和光学难度，其渗透率最低，LED汽车照明远/近光灯市场仍有巨大的LED渗透空间。

同时，从产值方面来看，车外LED产值市场远大于车内LED市场产值，未来车外市场占比将会越来越高，主要原因为LED车内照明目前市场渗透率已经较高，价格下滑速度大于成长速度，而LED车外照明如雾灯、远近光灯等保持着较快的成长速度。

2017年中国车用LED市场分布

受到庞大的汽车照明市场的吸引，不少国内LED企业也纷纷发力LED汽车照明市场。但目前在中国的汽车照明供应链当中，从器件、到模组、再到车灯，合资以及外资厂商都占据了大部分市场份额，本土厂商能真正切入这个市场的屈指可数。以下为部分企业今年以来在LED汽车大灯方面的布局情况：

欧司朗

欧司朗有三大业务版块：光电半导体、特种照明、照明系统解决方案，汽车照明(属特种照明业务)是欧司朗的一个核心业务。

2018年4月，欧司朗与大陆集团成功完成协议商讨，双方将在2018年下半年正式启动共同成立的合资公司Osram Continental GmbH。该合资公司的产品包含了用于前大灯和尾灯的LED模组。这是欧司朗在汽车照明行业整合资源的又一大动作。

此前，欧司朗曾在2017年购入激光雷达公司LeddarTech部分股份，以提升其在自动驾驶领域的地位。

LG电子

2018年4月，LG电子以1.44万亿韩元(约85.48亿元)收购奥地利汽车照明公司ZKW。此次收购使LG汽车照明业务从主要提供汽车尾灯拓展至汽车零部件的所有领域，包括前大灯，同时，随着收购的完成，宝马、奥迪、保时捷和大众汽车将列上LG的客户清单。

开发晶

开发晶今年成功进入LED汽车照明供应链，其通过投资欧帝电打入LED车灯模组端，实现从外延到模组的纵向整合。目前已与两家国内一线车厂合作，大概有三款车系的头灯采用开发晶的产品，预计今年上半年会相继面市。

开发晶表示从今年开始将重点布局LED车用照明领域，产品主要定位于两个方面，一是头灯部分，通过引用倒装CSP于汽车前车灯上的应用;二是成功的把COB改装成OLED+的应用，它针对于汽车后置灯市场。

开发晶主要从事LED外延片、封装模组及其他LED光源产品的研发、制造及销售，业务范围涵盖 LED整体产业链环节中的外延芯片、封装模组、照明应用等所有产业链环节。

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