荷兰代尔夫特理工大学目前正在校园内测试一套能够自动调节亮度和诊断故障的智能路灯系统。这套系统不但比现有系统节电80%，维护费用也更为低廉。该系统中的路灯采用LED(发光二极管)照明，内置运动传感器和无线通讯系统。

其智能之处在于：当有行人或车辆靠近时，路灯会自动提高亮度;反之，当行人或车辆走远后，路灯又会自动变暗，以之前五分之一的功率继续照明。此外，这种路灯的维修也十分便捷，不需要工人们辛苦地进行故障判断，相关故障信息会由路灯上的无线通讯系统自动发送到控制室，而后维修人员可在短时间内快速修复。

据统计，荷兰每年用在道路照明上的电费开支超过3亿欧元(4.25亿美元)。此外，为生产这些电力，发电厂每年还会向环境中排放超过160万吨的二氧化碳。

研究人员称，代尔夫特理工大学的这项试验是对该系统的一次全面测试，根据测试结果，他们还将对系统作出一些调整。如果试验获得成功，将有望首先在英国进行应用。