自“推进粤港澳大湾区建设”成为国家战略，广州、深圳、东莞、惠州等地区的发展联动愈来愈频繁。而交通一体化建设作为先导性、战略性工程，也得到快速发展。

要想百业兴，交通要先行

近日，备受关注的东莞——番禺高速路段（二期工程）正式投入使用。

洲明科技以LED光显科技助力，凭借隧道灯、路灯、投光灯等9000余套照明灯具，及智能调光控制系统，为大湾区经济一体化保驾护航。

这一工程全长约38.1公里，途径桥头、松山湖、沙田等11个镇（园区），贯通东莞东西，并与广深高速、从莞高速等四条高速实现交通转换。

如此一来，沿路群众的出行时间大大缩短，广州、深圳、东莞、惠州一体化发展进一步提速；对于松山湖、粤海银瓶、潼湖等创新产业园区，对外联系愈发紧密，发展潜力将被彻底激活。

洲明光显方案再显身手

这一重点项目，实际过程并不轻松。

且不说桥梁、隧道密布二期路段，工程体量超大；整条公路跨越国省县道多达10处，与18条高压线交错，建设难度也不容小覷。

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复杂的路况，对照明灯具的选择、现场施工提出极严苛的要求。洲明因地制宜、分路段科学施工，以光显一体化解决方案再造精品。

▲白云山隧道。（图片可上下滑动）

譬如白云山隧道，全长3527m，堪为市内最长的超大断面特长公路隧道。洲明团队根据隧道所处地形与宽度，双侧对称布置奔月隧道灯、朝阳投光灯；

▲连马路特大桥（图片可上下滑动）

又比如连马路特大桥等路段，洲明选用水星路灯，通过分段调整应用产品功率规格，完美适配不同环境下的照明要求。

为确保照明环境的舒适柔和，项目所使用灯具都采用了“高光效长寿命半导体照明关键技术”（该成果获国家科学技术进步奖一等奖），结合智能调光系统和道路配光设计，实现隧道灯、路灯的远程集中控制与单灯智能管理，得到客户高度认可。