慧聪LED屏网报道

随着智能交通系统的推广与LED显示屏应用范围的扩大，室外LED显示屏系统逐渐被越来越多的应用在交通诱导信息的发布，这对于改善和提高交通信息服务水平和交通秩序具有积极的意义。但是，由于很多厂家对于交通诱导屏的实际应用需要理解不透彻，致使交通诱导屏的应用发展走了很多弯路。

第一，定位脱离实际，经济技术合理性重视程度不够

如果从经济角度考虑，交通诱导室外LED显示屏一般使用橙色即可。对于城市道路交通诱导信息的显示，为提高警示性和显示效果，采用高亮度红色和纯绿色LED，其组合产生的色彩可以达到醒目突出的明黄效果。同时，LED显示屏的亮度、视角等性能指标是高度相关的，同时又与显示屏的分辨率有很大关系，不能单纯以其中的某一项指标进行评价。有些用户由于缺乏对LED显示技术的了解，或受误导，在选择LED显示屏产品时，片面突出LED材料的品牌、亮度等因素，忽视结构设计和保证LED材料光学性能及质量稳定性采取相应的措施，没有认识到由此带来的生产成本和维护费用的增加，最后得不偿失。

第二，盲目追新，脱离实际需要

目前由于对交通系统认识的不够深入，对交通诱导的具体需求缺乏认真研究，在设计和推荐选用交通诱导室外LED显示屏时，动辄追求所谓的全彩色显示、动画效果等实际意义不大的功能。

事实上，对于交通诱导信息室外LED显示屏，红绿双基色LED显示屏完全能够满足交通诱导信息发布显示的使用要求，交通诱导信息发布显示红、绿、黄三色已经足够。而且面向行驶中的车辆驾驶员的信息发布，为了安全，提倡简洁、清晰和醒目的信息发布形式，过度鲜艳或者复杂的画面与信号，常常干扰驾驶员的注意力，由于分神导致各种问题。所以，无论是选购或者是厂家研发，都应该从实际出发，不要盲从，将弯路走直才能获得最大的收益。

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